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錨是保證船舶安全不可缺少的設(shè)備。船錨主要有錨冠。銷(xiāo)軸、錨爪、錨柄、錨桿(也稱(chēng)為橫桿或穩(wěn)定桿)和錨鉤環(huán)等。錨的拋投方式船舶停泊是常用拋錨停泊方法。其過(guò)程大體上取決于船上用錨鏈或錨索連接的錨桿掉入水中，卡入土中，錨桿產(chǎn)生的抓地力固定在水底，船舶
時(shí)間: 2019-10-31
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脫碳器的原理是水從機(jī)器設(shè)備上端引入。淋浴裝置通過(guò)填料層的表面流動(dòng)，空氣從填料層的相反方向進(jìn)入下風(fēng)口。水中的游離二氧化碳迅速分解成空氣，并從頂部排出。在水處理方式中，氫離子交換器和反滲透設(shè)備通常落伍。在一切正常制取標(biāo)準(zhǔn)下，脫碳器減壓蒸餾后水里
時(shí)間: 2019-10-17
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許多人對(duì)船錨有些懷疑。例如，海洋的深度通常超過(guò)3000米，最深的部分可以達(dá)到10000米以上。錨鏈有這么長(zhǎng)嗎？例如，錨是一個(gè)大鉤子，沉入海底后萬(wàn)一被大礁石卡住，該怎么辦呢？又比如，如果遭遇臺(tái)風(fēng)，能不能靠船錨來(lái)硬抗？第一個(gè)問(wèn)題是，一般不存在深
時(shí)間: 2019-10-11
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【工程機(jī)械設(shè)備介紹】用以建設(shè)工程的工程施工機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)稱(chēng)。普遍用以工程建筑、水利工程、電力工程、路面、礦山開(kāi)采、海港和國(guó)防安全等工程項(xiàng)目行業(yè)，品種繁多。工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說(shuō)，凡土石方施工工程項(xiàng)目、地面基本建設(shè)與保養(yǎng)、流
時(shí)間: 2019-09-19
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4000PS拖船進(jìn)入CCS船級(jí)社，是根據(jù)船舶的輸入條件和實(shí)際工作條件設(shè)計(jì)的。選型為WSP240-FP/220/2雙引擎單螺旋槳全旋轉(zhuǎn)舵槳裝置。速度要求是13kn。在滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，公司專(zhuān)注于產(chǎn)品升級(jí)，充分吸收國(guó)際一流品牌螺旋槳的優(yōu)
時(shí)間: 2019-07-03
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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工獲雪佛龍TCO新項(xiàng)目訂單信息
近日，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)重工與中遠(yuǎn)船務(wù)特種運(yùn)輸有限公司簽訂總擁有成本項(xiàng)目合同，維修改裝企業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)入新的一年。TCO是世界上最大的能源公司之一，美國(guó)雪佛龍公司(ChevronCorporation)與哈薩克斯坦政府聯(lián)合在其境內(nèi)開(kāi)展石油勘探和冶煉項(xiàng)目
時(shí)間: 2019-06-11
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中國(guó)首艘獨(dú)立專(zhuān)利權(quán)廣闊海養(yǎng)植工船簽訂
3月1日，中國(guó)造船集團(tuán)第78研究所與上海耿海漁業(yè)有限公司在上海港正式簽訂1+2遠(yuǎn)海水產(chǎn)養(yǎng)殖工藝設(shè)計(jì)合同，標(biāo)志著中國(guó)第一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的遠(yuǎn)海水產(chǎn)養(yǎng)殖成套設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化。中船集團(tuán)黨委委員、總經(jīng)理孫偉，上海臨港地域開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)基本建設(shè)管理方法聯(lián)合會(huì)
時(shí)間: 2019-06-11
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中國(guó)最大海洋工程船概念設(shè)計(jì)通過(guò)審查
最近，中海油海洋石油工程用半潛式提升鋪管船概念設(shè)計(jì)成果已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。完工后，這艘船將成為中國(guó)乃至亞洲最大的海上工程船。半潛式起重吊裝鋪管船是以便不斷提升企業(yè)深水海洋工程裝備工作能力，建立在我國(guó)海洋石油工程項(xiàng)目深水武器裝備的多元化、通用化發(fā)
時(shí)間: 2019-06-11
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據(jù)造船海洋日刊報(bào)道，海洋裝置解體市場(chǎng)已成為海洋裝置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的“藍(lán)海”。韓國(guó)海洋漁業(yè)發(fā)展研究所(KMI)研究員樸光洙(ParkKwang-Seo)通過(guò)在線雜志《海洋》表示，盡管拆解市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成為一個(gè)新的藍(lán)海，但仍然存在許多挑戰(zhàn)。深水拆解市場(chǎng)
時(shí)間: 2019-06-11
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該報(bào)告分析了三種緊固件產(chǎn)品——外螺紋緊固件、航空緊固件和其他標(biāo)準(zhǔn)緊固件，并指出，考慮到汽車(chē)行業(yè)對(duì)緊固件需求的拉動(dòng)，未來(lái)六年全球緊固件市場(chǎng)需求將大幅上升。同時(shí)，GVR指出，隨著美國(guó)、中國(guó)、巴西、俄羅斯、波蘭和印度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展，這些國(guó)家
時(shí)間: 2019-06-11
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