“輪船”最開始出現(xiàn)在唐代，它能產(chǎn)生動力，在船的兩側安裝了輪子，主要靠這兩個輪子來前行，輪船的名字就這樣來了。很多輪船的槳輪底部都會有一大半浸泡在水中，上半截會露出來，以此來區(qū)分木船和帆船。

輪船通常指的是靠機器來行走的船只，它有很好的推進效果，而用汽輪推進的輪船，還可以用螺旋漿來行走。

第一艘輪船的出現(xiàn)，是通過蒸汽來運行的，它也能下河，上面還帶有帆，最高行走航速在每小時9公里，它主要在印尼航行。

輪船主要由是蒸汽機和冷凝器組成，通過蒸汽機燃燒成水，來推動輪船前行。氣缸可以控制氣門，利用活塞來運行，冷卻以后，可以通過管道再回到冷卻器中。這個過程會一直在蒸汽中不斷重復操作。

輪船可以通過氣缸來運行，蒸汽會把活塞轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動，其中，還包括小型輪機，蒸汽會通過輪機，提高自己的效率。

輪船的漂浮原理，舉個簡單的例子，這是因為鐵盒的底部會受到來自水的壓力，水壓力其實就是向上的浮力，當浮力大于鐵盒自身的重量，就相當于把鐵盒托住了一樣，使得它不會下沉。雖然鐵盒的四周也會受到水帶來的壓力，但是它前后兩邊受到的壓力大小是一樣的，方向相反，就相互抵消了。

浮力是會隨著物體底部面積的增加而增加的，隨著物體自身所排開的液體流量的重量增加而增加的。鐵盒本身體積就比鐵皮要大得多，排開液體的重量也大很多，所以浮力自然也就大了，即使鐵盒里面裝了物體也能浮在水面上，輪船能在水面漂浮也是這個原理。